2019年是混凝土電桿行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年。這一年，全行業(yè)深入學(xué)習(xí)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想內(nèi)涵，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大精神和*經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的部署，以推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以提高發(fā)展質(zhì)量為中心，以混凝土電桿市場(chǎng)招投標(biāo)政策轉(zhuǎn)向?yàn)槠鯔C(jī)，有效遏制過(guò)剩產(chǎn)能的增長(zhǎng)，行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量不斷提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步優(yōu)化，技術(shù)進(jìn)步、轉(zhuǎn)型升級(jí)取得了新的進(jìn)展。

鋼筋混凝土管涵行業(yè)在混凝土與水泥制品產(chǎn)業(yè)中是一個(gè)面廣、量大；企業(yè)多、規(guī)模小；門檻低、技術(shù)簡(jiǎn)單；龍頭骨干少；總體技術(shù)水平偏低；但在國(guó)家政策倒向下具有較大發(fā)展空間的產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)我國(guó)各種規(guī)模管涵生產(chǎn)企業(yè)近2000家；鋼筋混凝土排水管產(chǎn)品制造和應(yīng)用的較大規(guī)格為Φ4400mm。 鋼筋混凝土箱涵產(chǎn)品制造和應(yīng)用的較大內(nèi)寬達(dá)12000mm。

B樁由兩部分組成，字為*100mm。

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁A型標(biāo)樁：任務(wù)。900*450*100mm

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁設(shè)計(jì)圖鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁廠家

機(jī)車停車位置標(biāo)：標(biāo)牌為1100*2400mm，其實(shí)鐵路地界樁常用規(guī)格：800*140*100mm。單個(gè)重量較大，十傳百。水泥鐵路線路標(biāo)樁選金能電力不會(huì)錯(cuò)！！！

制作標(biāo)準(zhǔn)：
標(biāo)牌為水泥混凝土材質(zhì)，口碑一傳十，很多鐵路項(xiàng)目都是客戶之間相互介紹的，學(xué)習(xí)上海ole精品。合作單位有：中鐵四局、五局、十二局、二十二局、鐵建、中鐵集團(tuán)等等。得到了客戶的認(rèn)可，合作項(xiàng)目有：免費(fèi)企業(yè)logo在線制作。滬昆鐵路、蘭渝鐵路、漢孝鐵路、昆玉鐵路、張?zhí)畦F路、黃韓侯鐵路、牡綏鐵路、京昆鐵路等等，文字圖案噴涂黑色。一面刻鐵路logo標(biāo)志;另一面刻鐵路線路安全保護(hù)區(qū)

牌子尺寸：1000*600*60mm立柱尺寸：*120*2200mm

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁設(shè)計(jì)圖鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁廠家鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁匯森大量現(xiàn)貨，學(xué)會(huì)mm。沿鐵路保護(hù)區(qū)邊界大概200m左右埋設(shè)一個(gè)特殊地段可增加或減少設(shè)置數(shù)量，直接埋入圖層中，A型標(biāo)樁是采用鋼筋混凝土板制作的，息烽完成拆遷1戶、征地3000余畝。

一、行業(yè)改革發(fā)展取得新進(jìn)展
（一）有效遏制過(guò)剩產(chǎn)能的增長(zhǎng)。從2019年下半年起全國(guó)混凝土電桿總需求量開始下降，連續(xù)十多年迅猛發(fā)展的勢(shì)頭開始降溫。新建工廠的數(shù)量減少，盲目擴(kuò)產(chǎn)的企業(yè)減少，同時(shí)電網(wǎng)公司加強(qiáng)了供應(yīng)商業(yè)績(jī)的資質(zhì)審核，有效遏制了過(guò)剩產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)張。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)擁有混凝土電桿生產(chǎn)企業(yè)1700余家，年生產(chǎn)能力達(dá)到5000萬(wàn)根以上，開工率不足50%。
（二）企業(yè)布局不斷優(yōu)化。東部地區(qū)電網(wǎng)建設(shè)改造啟動(dòng)較早，生產(chǎn)企業(yè)的能力和規(guī)模已經(jīng)形成，建設(shè)重點(diǎn)逐步向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。由于電網(wǎng)公司對(duì)混凝土電桿產(chǎn)品實(shí)行的是以省電力公司為單位組織實(shí)施的招標(biāo)采購(gòu)模式，并對(duì)中標(biāo)企業(yè)進(jìn)行限標(biāo)。為充分考慮運(yùn)輸半徑及物流費(fèi)用，規(guī)避限標(biāo)的限制，部分企業(yè)到外地進(jìn)行選址辦廠或兼并重組，基本上各地級(jí)市范圍內(nèi)都有供應(yīng)商，布局合理，較好地滿足電力建設(shè)改造的需要。也有少數(shù)地區(qū)過(guò)于集中，造成產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩。
滬昆高鐵貴州西段已于2014年10月9日上午開始鋪軌，鋪軌工作2015年中旬結(jié)束，貴陽(yáng)至昆明段預(yù)計(jì)明年底建成開通運(yùn)營(yíng)，在貴州共設(shè)貴安站、平壩南站、安順西站、關(guān)嶺站、普安站和盤縣站6個(gè)車站，開行G字頭動(dòng)車組。屆時(shí)，貴陽(yáng)至昆明鐵路旅行時(shí)間將由現(xiàn)在9小時(shí)縮短至2小時(shí)。

匯森生產(chǎn)鐵路安全保護(hù)區(qū)AB樁特點(diǎn)
1. 強(qiáng)度高，產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)原料，內(nèi)附鋼筋澆筑而成。
2. 抗沖擊.耐磨損. 耐高溫. 耐腐蝕，故使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年。
3. 標(biāo)志樁外表美觀，顏色艷麗，字體圖案清晰，警示性明顯并可以美化城市環(huán)境。
4. 標(biāo)志樁防偷盜，無(wú)回收價(jià)值，自然防，盜。

　　據(jù)成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：滬昆高速鐵路東起上海，西至昆明，全線長(zhǎng)22公里，分3段建，設(shè)，其中“滬杭段”、“杭長(zhǎng)段”、“長(zhǎng)昆段”、新晃至貴陽(yáng)段都已通車，貴陽(yáng)至昆明段明年底通車后，滬昆高速就將實(shí)現(xiàn)真正意義上的全線貫通。

目前，貴陽(yáng)至昆明段正在按照計(jì)劃緊張施工，從2014年10月9日開始，滬昆高鐵貴州西段開始進(jìn)入全面鋪設(shè)鋼軌階段，按照計(jì)劃，整個(gè)鋪軌工作將于2015年6月到達(dá)與云南段的接軌點(diǎn)。

鐵路兩邊按照鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例，需要埋設(shè)AB樁
安全保護(hù)區(qū)A型樁
安全保護(hù)區(qū)A型樁，又稱A樁，采用混凝土材質(zhì)，有嚴(yán)格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“鐵路線路安全保護(hù)區(qū)”，背面刻鐵路徽，埋地400mm。
安全保護(hù)區(qū)B型樁
安全保護(hù)區(qū)B型樁，又稱B樁，采用鋼筋砼板制作，B樁由牌面和2根立柱組成，牌面尺寸為1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“鐵路線路安全保護(hù)區(qū)”，背面印“根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》設(shè)立”。
鐵路專用保護(hù)區(qū)A樁B樁，鐵路界樁、鐵路地界樁等。磨具多，生產(chǎn)周期短，保證工期質(zhì)量

（1）今年1-6月，混凝土與水泥制品行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入累計(jì)5985.46億元，比上年同期增長(zhǎng)21.9%（見圖2），增速比上年全年高出7.3個(gè)百分點(diǎn)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速增長(zhǎng)迅速，行業(yè)提質(zhì)增效初見成效。
1.混凝土與水泥制品行業(yè)持續(xù)擴(kuò)張，經(jīng)營(yíng)成效顯現(xiàn)

中鐵界樁性能特點(diǎn)：抗撞性能強(qiáng)、耐沖擊、耐老化、適溫壽命強(qiáng)，抗腐蝕、不變形、不退色、標(biāo)志顯眼，投資省、成本低、效果好，安裝方便，便于施工，美觀大方，阻燃。
中鐵界樁按材料分類：水泥中鐵界樁、玻璃鋼中鐵界樁中鐵界樁產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.中鐵界樁抗腐蝕、不變形、不退色、標(biāo)志顯眼。
2.中鐵界樁抗撞性能強(qiáng)、耐沖擊、耐老化、適溫壽命強(qiáng)。
3.中鐵界樁投資省、成本低、效果好。安裝方便，便于施工。美觀大方，阻燃。
4.中鐵界樁
混凝土與鋼筋混凝土排水管產(chǎn)品因其良好的抗外壓性能、耐久性能，以及生產(chǎn)成本低、制作方便、價(jià)格便宜、使用壽命長(zhǎng)等不可替代的優(yōu)勢(shì)，至今在國(guó)內(nèi)外市政公路建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、電力和鐵路工程建設(shè)及城市綜合管廊建設(shè)中仍得到廣泛應(yīng)用，為國(guó)家基本建設(shè)發(fā)揮著巨大的作用。我國(guó)鋼筋混凝土排水管行業(yè)伴隨著國(guó)家基本建設(shè)的發(fā)展，經(jīng)歷了從小到大，從少到多，從落后到先進(jìn)的不斷發(fā)展過(guò)程。目前已成為世界各國(guó)生產(chǎn)使用混凝土和鋼筋混凝土排水管較多的國(guó)家，排水管行業(yè)也成為我國(guó)水泥制品工業(yè)中較大的產(chǎn)業(yè)之一。在當(dāng)前我國(guó)地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展的時(shí)期，混凝土與鋼筋混凝土排水管的工藝技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)裝備也在發(fā)生重大變化，產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提高，制管裝備水平不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，可以肯定，混凝土排水管行業(yè)將會(huì)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。


http://www.citsweb.cn