鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁A型標(biāo)樁：900*450*100mm
安全保護(hù)區(qū)B型標(biāo)樁用標(biāo)牌：1000*600*60mm
鐵路水泥界樁：800*140*100mm
警沖標(biāo):距軌枕頂面高度為300mm,一側(cè)為白色,一側(cè)為紅,白,紅相間,寬度均為100mm,警沖標(biāo)高枕面距離一般為300-350mm。河北地界樁公司 鐵路線路AB價(jià)格
機(jī)車停車位置標(biāo)：標(biāo)牌為1100*2400mm,字號(hào)為150*100mm。
站界標(biāo)：站界標(biāo)牌為640*300mm,“站”,“界”字為200*260mm。鐵路AB樁是根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》設(shè)計(jì),適用于鐵路線路兩側(cè)安全保護(hù)去邊界的標(biāo)示。鐵路水泥界樁,保護(hù)區(qū)界碑,安全區(qū)AB樁生產(chǎn)廠家。 每年為鐵路線路,城際高鐵沿線,客運(yùn)專線提供鐵路AB樁,鐵路界樁,已供線路有大西線,大秦線,貴廣線,青榮線,寧杭客運(yùn)專線,質(zhì)量保證,工藝精湛,完全按照?qǐng)D紙,國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作。

鋼筋混凝土管涵行業(yè)在混凝土與水泥制品產(chǎn)業(yè)中是一個(gè)面廣、量大；企業(yè)多、規(guī)模小；門檻低、技術(shù)簡(jiǎn)單；龍頭骨干少；總體技術(shù)水平偏低；但在國(guó)家政策倒向下具有較大發(fā)展空間的產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)我國(guó)各種規(guī)模管涵生產(chǎn)企業(yè)近2000家；鋼筋混凝土排水管產(chǎn)品制造和應(yīng)用的較大規(guī)格為Φ4400mm。 鋼筋混凝土箱涵產(chǎn)品制造和應(yīng)用的較大內(nèi)寬達(dá)12000mm。

鐵路兩側(cè)設(shè)立安全保護(hù)區(qū)
令第430公布了修訂后的《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，新條例將于2005年4月1日起施行。鐵路保護(hù)區(qū)界樁AB樁
六項(xiàng)新規(guī)保護(hù)線路安全
鐵路交通事故多是由于一些單位和個(gè)人在鐵路線路兩側(cè)違規(guī)從事生產(chǎn)、生活活動(dòng)或者不按規(guī)定通行鐵路道口造成的。這次修訂，本著既要盡可能地方便群眾的生產(chǎn)、生活，又要滿足鐵路線路安全保護(hù)需要的原則，針對(duì)鐵路線路安全存在的突出問(wèn)題，主要從以下六個(gè)方面建立、健全相應(yīng)的保護(hù)制度和措施，確保鐵路線路的安全和暢通：鐵路保護(hù)區(qū)界樁AB樁
設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)制度。新條例規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)：城市市區(qū)不少于8米，城市郊區(qū)居民居住區(qū)不少于10米，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于12米，其他地區(qū)不少于15米；并禁止在安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物，禁止實(shí)施取土、挖砂，放養(yǎng)牲畜，堆放、懸掛物品等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為。鐵路保護(hù)區(qū)界樁AB樁
新條例規(guī)定：鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路、鐵路路塹上的道路及跨越鐵路線路的道路橋梁，由道路管理部門或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，防止車輛和其他物體進(jìn)入或者墜入鐵路線路；船舶通過(guò)鐵路橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合橋梁的通航凈空高度并嚴(yán)格遵守航行規(guī)則。鐵路保護(hù)區(qū)界樁AB樁


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