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鐵路AB樁又叫安全保護(hù)區(qū)AB樁
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發(fā)布時間：05-0640《經(jīng)濟(jì)匯森》帳號匯森從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉，2020年五一假期運(yùn)輸（4月30日至5月5日），該集團(tuán)公司累計發(fā)送旅客138萬人，其中5月1日發(fā)送旅客27.5萬人，創(chuàng)春節(jié)后單日發(fā)送量新高，鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。
據(jù)了解，今年五一假期運(yùn)輸期間，該集團(tuán)公司結(jié)合疫情防控，科學(xué)安排運(yùn)力，優(yōu)化列車開行，充分發(fā)揮“高鐵，城際，普速”互補(bǔ)運(yùn)輸優(yōu)勢，大限度滿足旅客出行需求。假日期間，該集團(tuán)公司客流以省內(nèi)短途流，探親流為主，直通客流集中在上海，杭州，南京等長三角城市，省內(nèi)客流主要以洛陽，三門峽，南陽，安陽，周口等城市為主。
為做好假期旅客運(yùn)輸工作，該集團(tuán)公司通過完善售票組織，優(yōu)化服務(wù)措施，升級服務(wù)設(shè)備，實(shí)施便捷換乘，做好出行信息服務(wù)等一系列舉措，引導(dǎo)旅客有序出行，努力打造溫馨旅途。該集團(tuán)公司完善老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客服務(wù)內(nèi)容，為重點(diǎn)旅客提供優(yōu)先購票，專區(qū)候車，提前檢票，專人送站，接站護(hù)送等全過程鏈接式服務(wù)，實(shí)施暢通工程，加強(qiáng)實(shí)名制驗證，進(jìn)站安檢工作以及候車區(qū)，出站口等旅客密集區(qū)域的乘降組織，方便旅客快速進(jìn)出站。
該集團(tuán)公司管內(nèi)各高鐵及城際車站均已啟用電子客票模式，廣大旅客購票，驗票乘車更加方便快捷。假日期間，電子客票自助退，無接觸進(jìn)出站，網(wǎng)上辦理返崗務(wù)工團(tuán)體票等優(yōu)勢得到充分顯現(xiàn)。在優(yōu)化服務(wù)的同時，該集團(tuán)公司進(jìn)一步強(qiáng)化疫情防控措施，重點(diǎn)加強(qiáng)進(jìn)站，乘車環(huán)節(jié)的測溫工作，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客及時下交，做好站車消毒，通風(fēng)工作，特別是加強(qiáng)對把手，扶手和座椅等重點(diǎn)區(qū)域的消毒，嚴(yán)格按屬地要求做好入境人員轉(zhuǎn)運(yùn)工作，強(qiáng)化路地。據(jù)悉站車交接和席位安排，候乘及乘降組織等各項防控措施。

與通滬鐵路趙甸至黃渡段，連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段相比，鹽通，連徐兩條鐵路建設(shè)進(jìn)展相對慢一點(diǎn)，有望于今年年底具備開通運(yùn)營條件。屆時，兩條鐵路的開通，將盤活蘇北的鐵路路網(wǎng)，改善蘇北沿海城市的交通條件及投資環(huán)境，縮小沿海城市間的時空距離，給地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來利好。
鹽通高鐵位于鹽城市，南通市境內(nèi)，沿線設(shè)鹽城，大豐，東臺，海安，如皋南和南通西站，項目全長約157公里，設(shè)計時速350公里。連徐高鐵位于連云港市，徐州市境內(nèi)，設(shè)有連云港，東海，新沂南，邳州東，后馬莊，徐州東等6座車站，正線全長約180公里，設(shè)計時速350公里。
待鹽通高鐵建成通車后，和滬通鐵路一起組成東南沿海高鐵網(wǎng)，將大大改善鹽城，南通兩地的交通條件，擴(kuò)大鹽城，南通兩大沿海，內(nèi)河港口的腹地影響，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會交流。此外，連徐高鐵的開通將優(yōu)化連云港的鐵路路網(wǎng)，對打破連云港對外開放壁壘，釋放既有隴海鐵路運(yùn)力運(yùn)能，促進(jìn)江蘇自貿(mào)區(qū)連云港片區(qū)的社會發(fā)展等都具有推動作用。
據(jù)報道，根據(jù)3月24日《湖北省匯森防控指揮部通告》精神，自3月25日零時起，恢復(fù)辦理湖北省境內(nèi)除武漢市17個鐵路客站外的到達(dá)和出發(fā)業(yè)務(wù)。自.武漢的鐵路客運(yùn)恢復(fù)時間確定。武漢天河機(jī)場復(fù)航時間呢？據(jù)楚天都市報消息，3月24日，湖北省匯森防控指揮部發(fā)布通告稱，4月8日零時起，武漢市解除...。
3月24日晚間，中國鐵路武漢局集團(tuán)公司發(fā)布通告稱，自3月25日零時起，恢復(fù)辦理湖北省境內(nèi)除武漢市17個(武漢，漢口，武昌，南湖東，湯遜湖，廟山，普安，紙坊東，后湖...在關(guān)閉離漢離鄂通道近兩個月后，湖北地區(qū)的火車站終于開始重新上下旅客。根據(jù)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(下稱武漢局集團(tuán))的安排，3月25日零時起，已恢復(fù)辦理湖北...。
中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司3月24日晚發(fā)布通告，25日零時起，恢復(fù)辦理湖北省境內(nèi)除武漢市17個鐵路客站外的到達(dá)和出發(fā)業(yè)務(wù)。發(fā)(彭琦攝)3月25日，旅客在...動車所，是動車運(yùn)用所的簡稱。火車檢修和整備的場所，是衡量一座城市鐵路地位的重要標(biāo)志，也是始發(fā)火車的必要條件。湖北鐵路恢復(fù):武漢不通，全省買票難自疫情爆發(fā)，.。

全省機(jī)關(guān)根據(jù)當(dāng)前疫情防控和“五一”假期群眾出行特點(diǎn)，嚴(yán)密社會治安整體防控，確保全省平安穩(wěn)定。節(jié)日期間全省機(jī)關(guān)日均投入20余萬名防控力量，加強(qiáng)對機(jī)場，車站，地鐵等交通樞紐和城市中心廣場，繁華商業(yè)街區(qū)，旅游景區(qū)等人員密集部位的巡邏防控，嚴(yán)格落實(shí)“5分鐘快速反應(yīng)機(jī)制”，全力維護(hù)良好的社會治安秩序。環(huán)粵9市33個省際檢查站累計檢查車輛9.6萬輛次，人員25.3萬人次。
廣州黃埔在旅游景點(diǎn)加強(qiáng)防疫和安保措施，確保人群有序流動。為加強(qiáng)景區(qū)秩序維護(hù)，實(shí)行分區(qū)分級差異化防控策略，省廳嚴(yán)密監(jiān)測各大景區(qū)游客人數(shù)，推動旅游景區(qū)實(shí)施分時段游覽預(yù)約，引導(dǎo)游客間隔入園，錯峰旅游，做到，有序開放，嚴(yán)防聚集性疫情傳播風(fēng)險。據(jù)統(tǒng)計，節(jié)日期間全省4a級以上景區(qū)累計接待旅客126.9萬人次，全省機(jī)關(guān)共計投入2.7萬人次安保力量維持各景區(qū)秩序良好。
原標(biāo)題：《“五一”假期，全省各旅游景區(qū)秩序良好，各主干公路交通總體順暢》多年來，幾內(nèi)亞一直學(xué)習(xí)借鑒中國的發(fā)展經(jīng)驗。中方在介紹發(fā)展經(jīng)驗時常講的一句話給幾方留下了深刻的印象，即“要想富，先修路”。因此，幾內(nèi)亞一直把公路建設(shè)作為脫貧致富，實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)先重點(diǎn)領(lǐng)域。
幾內(nèi)亞的海岸線352公里，考慮到沿海高速路不可能緊貼著海岸線，遇到港口，城市，礦區(qū)，需要繞行。因此，初步估算，這條沿海高速的長度大約在400-420公里之間。其中，3個車道預(yù)留給小轎車快速行駛，1個車道為大卡車，大客車，面包車，油罐車的車道。一個車道預(yù)留給摩托車，電動三輪車。
近年來，中資企業(yè)在幾內(nèi)亞修建了多個大型水利發(fā)電站，例如，凱樂塔水電站，蘇阿皮蒂水電站，下一步即將啟動的還有安瑪莉亞水電站，福米水電站等。因此，幾內(nèi)亞的發(fā)電能力大幅度提升，但目前遇到的瓶頸是電網(wǎng)不配套，遠(yuǎn)未建立起覆蓋全國的高壓輸變骨干電網(wǎng)。
鑒此，幾方計劃借著修建沿海高速路的機(jī)會，順便鋪設(shè)沿公路的高壓輸變電網(wǎng)。使之成為南北走向的骨干電網(wǎng)一提到高速路，大家立刻想到使用者需要繳納過路費(fèi)。但是，幾方計劃這條沿海高速公路免費(fèi)通行，不收取任何費(fèi)用。
理由是：幾內(nèi)亞系不發(fā)達(dá)之多數(shù)民眾收入低，遠(yuǎn)未解決溫飽。如果高速路收費(fèi)，則可能只有少數(shù)高收入階層人士，外國人經(jīng)常使用者條高速路，而廣大低收入幾內(nèi)亞民眾無法享受到高速路的快捷方便，還會繼續(xù)在現(xiàn)有的普通舊公路上行駛。如此一來，這條投入巨額資金新建的高速路就演變成了“富人路，外國人路”，無法惠及廣大的幾內(nèi)亞民眾。這是幾方所不愿意看到的現(xiàn)象。
每隔1-2公里，修建一座過街天橋。供當(dāng)?shù)乩习傩諄砘卮┰礁咚俾贰變?nèi)亞卡車超載是一個比較普遍的現(xiàn)象。而卡車嚴(yán)重超載容易對路面造成損壞。鑒此，幾方計劃在高速路入口處，安裝稱重裝置。凡是運(yùn)輸貨物的大卡車，大平板車等，都要稱重。嚴(yán)重超載的卡車禁止上路。

5月4日，全國鐵路發(fā)送旅客514.2萬人次，加開旅客列車225列，鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。其中，北京局集團(tuán)公司發(fā)送旅客30.1萬人次，上海局集團(tuán)公司發(fā)送旅客117.4萬人次，廣州局集團(tuán)公司發(fā)送旅客88.1萬人次。
遵義至貴陽北等熱門景區(qū)返程短途動車組95列。昆明局集團(tuán)公司增開昆明南至成都東，深圳北高鐵，昆明至北京方向動臥列車。蘭州局集團(tuán)公司安排蘭州西至北京西高鐵列車恢復(fù)開行，廣州，上海，杭州方向高鐵列車重聯(lián)運(yùn)行。烏魯木齊局集團(tuán)公司開行烏魯木齊至哈密，庫爾勒，伊寧等方向列車20列。青藏集團(tuán)公司加開西寧至格爾木，西寧至拉薩，拉薩至日喀則等方向臨時旅客列車。西安局集團(tuán)公司西安車站設(shè)置學(xué)生票專窗，服務(wù)學(xué)生旅客返校。
落實(shí)各項便民利民服務(wù)措施，助力旅客安全，便捷，舒適旅行。沈陽局集團(tuán)公司加開至北京方向的動車組列車16列，安排動車組重聯(lián)75列。太原局集團(tuán)公司增開太原南往返永濟(jì)北，途經(jīng)眾多旅游熱門縣市的動車，方便沿途游客乘車返程。呼和浩特局集團(tuán)公司管內(nèi)城際間動車組列車和普速列車全部恢復(fù)開行。濟(jì)南局集團(tuán)公司恢復(fù)開行北京，上海，重慶等方向列車102列，提升6萬多個席位的運(yùn)能。各地鐵路部門根據(jù)客流動態(tài)精準(zhǔn)投放運(yùn)力南昌局集團(tuán)公司在重點(diǎn)旅游城市車站加開“假日動車”64列。成都局集團(tuán)公司加開樂山至成都東南寧局集團(tuán)公司在客流較大車站增設(shè)9臺臨時身份證自助打印機(jī)，提升旅客通行效率。北京局集團(tuán)公司各大車站加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施巡檢，迎接返程客流。上海局集團(tuán)公司在客流較大的熱門車站增開進(jìn)出站通道，在重點(diǎn)區(qū)域增加引導(dǎo)人員，確保旅客進(jìn)出站暢通有序。
節(jié)日期間，鐵路部門落實(shí)常態(tài)化疫情防控要求，統(tǒng)籌做好站車疫情防控和鐵路運(yùn)輸服務(wù)**工作，嚴(yán)格落實(shí)站車測溫，通風(fēng)消毒，設(shè)置應(yīng)急隔離席位等各項防疫措施，全力維護(hù)廣大旅客和鐵路職工的健康安全。鐵路部門提示廣大旅客朋友，假日期間具體列車服務(wù)資訊，可在鐵路12306網(wǎng)站查詢，旅途中請做好個人衛(wèi)生防護(hù)，配合鐵路部門落實(shí)站車防疫措施，共同維護(hù)安全健康旅行環(huán)境。
報道了南昌局集團(tuán)公司鷹潭北站調(diào)度員錢程，南寧局集團(tuán)公司柳州工務(wù)段值班員歐霞，中老鐵路建設(shè)者黃勁堅守崗位，拼搏奉獻(xiàn)的事跡。文章點(diǎn)贊中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特車站運(yùn)轉(zhuǎn)車間的調(diào)車長曹文節(jié)，上海局集團(tuán)公司南京東機(jī)務(wù)段高鐵司機(jī)殷學(xué)斌，以及奮戰(zhàn)在南沙港鐵路中山段，拉林鐵路和橋福建平潭海峽公鐵兩用大橋建設(shè)現(xiàn)場的鐵路建設(shè)者們。
葉獻(xiàn)民水彩畫《鐵路榜樣》——沉穩(wěn)的藏青色，作為職業(yè)氣質(zhì)鮮明的色彩，既折射出中國鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程，更反映出鐵路人嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，甘于奉獻(xiàn)的精神面貌。講述了上海工務(wù)大修段線路大修二車間主任徐大海，杰父子的故事。
《大海撈針》和《手不離杯》兩篇文章分別講述了中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司工務(wù)段松江線路車間副主任蔣錢明和鄭州局集團(tuán)公司新鄉(xiāng)供電段變電車間電檢一組文春福的故事。南京火車站“158”雷鋒服務(wù)站的客運(yùn)員在幫助一名行動不便的旅客乘車。

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