廣州匯森全媒體文字匯森：關(guān)家玉匯森：陳可瑞廣州匯森全媒體圖片匯森：關(guān)家玉匯森：陳可瑞廣州匯森全媒體編輯：何波當(dāng)日是“五一”小長(zhǎng)假后，全國(guó)鐵路迎來(lái)返程客流高峰。據(jù)中國(guó)鐵路集團(tuán)有限公司消息，5日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客615萬(wàn)人次，鐵路部門持續(xù)做好疫情防控工作，**旅客安全順利返程。
5月5日，準(zhǔn)備返程的幾名年輕人在蘇州站廣場(chǎng)合影留念。當(dāng)日是“五一”小長(zhǎng)假后，全國(guó)鐵路迎來(lái)返程客流高峰。據(jù)中國(guó)鐵路集團(tuán)有限公司消息，5日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客615萬(wàn)人次，鐵路部門持續(xù)做好疫情防控工作，**旅客安全順利返程。
當(dāng)日是“五一”小長(zhǎng)假后，全國(guó)鐵路迎來(lái)返程客流高峰。據(jù)中國(guó)鐵路集團(tuán)有限公司消息，5日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客615萬(wàn)人次，鐵路部門持續(xù)做好疫情防控工作，**旅客安全順利返程。5月5日是“五一”小長(zhǎng)假后，全國(guó)鐵路迎來(lái)返程客流高峰。據(jù)中國(guó)鐵路集團(tuán)有限公司消息，5日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客615萬(wàn)人次，鐵路部門持續(xù)做好疫情防控工作，**旅客安全順利返程。
5月5日，“五一”小長(zhǎng)假運(yùn)輸后，長(zhǎng)三角鐵路迎來(lái)返程客流小高峰，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)當(dāng)天發(fā)送旅客逾135萬(wàn)人次，計(jì)劃加開客車62列，重聯(lián)動(dòng)車組172列，運(yùn)能安排充足?！拔逡弧奔偃者\(yùn)輸，長(zhǎng)三角鐵路客流出現(xiàn)回升，日均旅客發(fā)送量超132.6萬(wàn)人次。5月4日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司發(fā)送旅客117.4萬(wàn)人次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月30日至5月4日，“五一”小長(zhǎng)假運(yùn)輸5天。匯森獲悉該局安全有序發(fā)送旅客662.9萬(wàn)人次，其中5月1日當(dāng)天發(fā)送旅客176.5萬(wàn)人次，創(chuàng)今年春節(jié)后單日旅客發(fā)送量新高。
旅游景點(diǎn)眾多?！拔逡弧毙￠L(zhǎng)假期間，鐵路探親流，旅游流，通勤流，學(xué)生流和務(wù)工流交織疊加，客流主要集中在京滬，滬寧，滬杭，寧杭，甬臺(tái)溫，杭黃，合福，寧安等高鐵沿線城市。鐵路部門提醒廣大旅客，不論何時(shí)，出行前都請(qǐng)關(guān)注相關(guān)列車開行服務(wù)資訊，關(guān)注中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站或車站公告，以免耽誤行程，旅客出行乘車請(qǐng)佩戴好口罩，配合做好體溫檢測(cè)，掃碼，聽從車站客運(yùn)工作人員的引導(dǎo)，自覺(jué)遵守進(jìn)出站和乘車秩序。長(zhǎng)三角人口密集。
5月4日，在竹口鎮(zhèn)竹口隧道，中鐵三局建設(shè)工人正在操控鋪軌機(jī)吊軌扁擔(dān)，將軌排緩緩放在路基上，并將軌排調(diào)試到位，進(jìn)入后調(diào)試階段。該組軌排的成功鋪設(shè)標(biāo)志著衢寧鐵路(慶元段)隧道完成鋼軌鋪設(shè)并進(jìn)入全線鋪軌階段，向9月底全線通車邁出了重要一步。

講述g431次列車長(zhǎng)辛佳樂(lè)疫情期間勇于“逆行”的故事。五一期間，12000多名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，晝夜奮戰(zhàn)在京雄鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。黃岡至黃梅高鐵，鄭濟(jì)鐵路，銀西鐵路等工程的工人們堅(jiān)守崗位加緊建設(shè)。這個(gè)穿越我國(guó)西南部山區(qū)渝黔高鐵的控制性工程楠竹山隧道開工建設(shè)。這條高鐵建成后，將使成渝地區(qū)與沿江，沿海等城市的聯(lián)接更加緊密。
當(dāng)前，新冠在全球擴(kuò)散蔓延，中老鐵路，雅萬(wàn)高鐵建設(shè)者堅(jiān)持生產(chǎn)與防疫兩不誤，紛紛完成節(jié)點(diǎn)性工程或提前完工。金甬鐵路千石巖隧道奉化溪口作業(yè)區(qū)2103米作業(yè)面熱火朝天，掘進(jìn)等工序正有條不紊地進(jìn)行。原標(biāo)題：《這個(gè)假期，媒體致敬勞動(dòng)奮斗中的鐵路人》。
發(fā)布時(shí)間：05-0607《廣州匯森》帳號(hào)5月4日青年節(jié)當(dāng)天一大早，海南鐵路亞龍灣火車站收到了一面繡有“熱情服務(wù)，拾金不昧”大紅錦旗。這面錦旗是旅客莊女士為感謝亞龍灣站值班員王曉晶而專程送上的。這個(gè)故事源自莊女士4月30日在亞龍灣站候車時(shí)不慎將自身攜帶的小包遺落在候車室……。
據(jù)悉，當(dāng)天，亞龍灣站值班員王曉晶在c7330次旅客全部進(jìn)站后，進(jìn)行候車巡視，發(fā)現(xiàn)座位上有一個(gè)粉色錢包，立刻協(xié)同進(jìn)行遺失物品清點(diǎn)。清點(diǎn)過(guò)后，內(nèi)有一千余元現(xiàn)金和一支口紅。如此多的現(xiàn)金丟失，失主定會(huì)很著急。值班員王曉晶立刻通知站臺(tái)客運(yùn)員利用喇叭宣傳尋找失主，然而莊女士并沒(méi)有聽到。
列車緩緩開出站臺(tái)后，王曉晶馬上打匯森給c7330次列車長(zhǎng)，希望列車長(zhǎng)利用廣播宣傳找到遺失物品的主人。幾經(jīng)波折，無(wú)數(shù)次的廣播宣傳后，莊女士才知道是自己丟失了錢包。她趕緊找到列車長(zhǎng)，在得知自己的錢包已被亞龍灣站工作人員保管后，莊女士心里的“石頭”也落了地。為了表達(dá)自己的感謝，莊女士連忙做了錦旗送過(guò)來(lái)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自入（鐵）路工作以來(lái)，王曉晶已先后獲贈(zèng)16面錦旗。面對(duì)辦公室里滿墻的錦旗，旅客的感激，王曉晶說(shuō)：“作為一名鐵路客運(yùn)值班員，身上更多是一份責(zé)任，我們所做的每一件事都要設(shè)身處地為旅客著想，旅客滿意了，開心了，工作才有意義”。

制圖沈明2020年，江蘇4條鐵路將陸續(xù)開通，屆時(shí)將新鐵里程約660公里，百姓出行更加便利。5月5日，現(xiàn)代快報(bào)匯森獲悉，根據(jù)新進(jìn)展，2020年，江蘇依次開通的鐵路分別是通滬鐵路一期，連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段，鹽通鐵路，連徐鐵路。值得一提的是，待連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段開通后，南京至連云港首開高鐵，由此南京至省內(nèi)其他12個(gè)市均實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)。此外，江蘇鐵路過(guò)江通道將增至3處，過(guò)江通行能力大幅度提升。
至鎮(zhèn)江站，正線全長(zhǎng)187公里，設(shè)寶應(yīng)，界首鎮(zhèn)，高郵，揚(yáng)州南，大港，泰安鎮(zhèn)，江都，丹徒，鎮(zhèn)江等11座車站。目前，連云港到南京每天開行3趟列車，其中一趟動(dòng)臥，兩趟k字頭列車，行程時(shí)間短也要5小時(shí)25分鐘。待連鎮(zhèn)鐵路全線通車后，連云港到南京將開行高鐵，行程時(shí)間將縮短至2個(gè)多小時(shí)。屆時(shí)，作為省會(huì)城市，南京至省內(nèi)其他12個(gè)市都開通高鐵。這對(duì)完善蘇北鐵路網(wǎng)，提升南京省會(huì)度，加強(qiáng)省內(nèi)交流都具有重要推動(dòng)作用。
五峰山長(zhǎng)江大橋連鎮(zhèn)線雙線軌道正式拉通……作為連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段的重要控制性工程，五峰山長(zhǎng)江大橋近捷報(bào)頻傳?？?1月底前，連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段具備開通運(yùn)營(yíng)條件。連鎮(zhèn)鐵路自連云港站引出，經(jīng)既有青鹽鐵路董集站，向南與徐鹽高鐵在淮安交會(huì)，經(jīng)高郵，揚(yáng)州等地，跨長(zhǎng)江后終至鎮(zhèn)江，正線全長(zhǎng)約304.88公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中，連鎮(zhèn)鐵路連淮段已于2019年12月16日開通運(yùn)營(yíng)。連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段起自淮安東站，途經(jīng)高郵市。4月22日揚(yáng)州市。
和連鎮(zhèn)鐵路一樣，通滬鐵路也是一條過(guò)江鐵路線，設(shè)有滬通長(zhǎng)江大橋。滬通長(zhǎng)江大橋是通滬鐵路的全線控制性工程。近日，通滬鐵路趙甸至黃渡段進(jìn)展迅速，根據(jù)計(jì)劃，6月底前具備開通運(yùn)營(yíng)條件。屆時(shí)，該條鐵路將成為2020年江蘇開通的首條鐵路。
通滬鐵路是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，工程建設(shè)分兩期推進(jìn)：一期為趙甸至黃渡段，二期為太倉(cāng)至四團(tuán)段。其中，通滬鐵路趙甸至黃渡段正線全長(zhǎng)137.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，設(shè)趙甸，南通西，張家港北，張家港，常熟，太倉(cāng)港，太倉(cāng)，太倉(cāng)南，安亭西9個(gè)車站，預(yù)留常熟東站。
向北經(jīng)在建的鹽通鐵路和已建成運(yùn)營(yíng)的連鹽鐵路，寧啟鐵路，新長(zhǎng)鐵路連接蘇北，魯東地區(qū)，向南經(jīng)滬昆高鐵等連接浙江地區(qū)，將進(jìn)一步提高鐵路過(guò)江通道能力，大大縮短上海與南通及蘇北地區(qū)的時(shí)空距離。屆時(shí)，從連云港，鹽城，淮安，宿遷等地到上海，可以經(jīng)由通滬鐵路過(guò)江，不必再擠到南京過(guò)江。等后續(xù)的連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段開通后，南京很多到蘇北的列車可以不用再?gòu)哪暇┻^(guò)江，直接向東由連鎮(zhèn)鐵路過(guò)江。至此。待通滬鐵路趙甸至黃渡段開通運(yùn)營(yíng)后江蘇鐵路的過(guò)江通道由1處增至3處，即南京長(zhǎng)江大橋，五峰山長(zhǎng)江大橋和滬通長(zhǎng)江大橋。現(xiàn)有的南京過(guò)江通道壓力會(huì)大大降低，南京鐵路的樞紐地位也會(huì)相應(yīng)弱化，但是騰出來(lái)的運(yùn)力空間可以用在京滬高鐵等其他線路上，增開更多方向的高鐵，讓百姓出行更加便利。

根據(jù)3月24日《湖北省匯森防控指揮部通告》精神，自3月25日零時(shí)起，恢復(fù)辦理湖北省境內(nèi)除武漢市17個(gè)鐵路客站外的到達(dá)和出發(fā)業(yè)務(wù)。今天上午，楚天...武漢鐵路客運(yùn)或近期予以恢復(fù)湖北步入低疫區(qū)，武漢也即將中疫區(qū)，低疫區(qū)，全域大多數(shù)地方數(shù)字零增長(zhǎng)，或者零星，散發(fā)增長(zhǎng)，在個(gè)位數(shù)低位運(yùn)營(yíng)。意味著，武漢，湖北抗擊...。
從3月28日零時(shí)起，武漢17個(gè)鐵路客站恢復(fù)辦理到達(dá)業(yè)務(wù)，即旅客到站后只下不上。當(dāng)天，有32趟高鐵列車途經(jīng)湖南開往武漢。目前，湖南往湖北的鐵路客運(yùn)已基本恢復(fù)。但是...3月25號(hào)零時(shí)起，除武漢的17個(gè)鐵路客運(yùn)站外，湖北境內(nèi)其它鐵路客運(yùn)站恢復(fù)到達(dá)和出發(fā)業(yè)務(wù)。26日，一些湖北旅客從南京南站上車，踏上期待已久的歸鄉(xiāng)路。江蘇臺(tái)匯森...。
“我是鐵路學(xué)校畢業(yè)的，但不能在鐵路上進(jìn)行工作，不能零距離接觸火車，所以收藏這些火車模型也算我另一種圓夢(mèng)的方式吧。”鄭鑫宇說(shuō)，自從購(gòu)買了個(gè)火車模型后，...1877年10月，清付清，吳淞鐵路得以回歸。接下來(lái)還有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:怎么...兩江總督沈葆楨花28萬(wàn)兩白銀買鐵路，結(jié)果拆了，遭李鴻章痛斥古代男子冷落正妻，專...。
講述:花4萬(wàn)“買”高鐵乘務(wù)崗，中介稱“包進(jìn)”萬(wàn)女士是小鄭的表姐，今年4月，...是一回事，其不僅在工作職責(zé)上有差別，就連服務(wù)也有明顯的區(qū)分，乘務(wù)員歸鐵路客運(yùn)...汽笛嗚嗚一叫，清就知道了，于是非常惱火，立即決定要阻止此事。1877年，經(jīng)過(guò)一年的交涉，為了不讓友邦吃虧，于是清就花20萬(wàn)兩白銀買下了吳淞鐵路。接...。
男子終承認(rèn)了自己所攜帶的是購(gòu)買的。經(jīng)民警調(diào)查得知，李某因?yàn)榻?jīng)常要從南昌坐火車往返廣州，聽說(shuō)用鐵路工作證可以免費(fèi)坐火車，他便找人花了300元鐵路...今天匯森就和大家說(shuō)一說(shuō)浙江“末尾”的城市，不通鐵路也沒(méi)有火車，人均gdp卻超10萬(wàn)。這座城市就是舟山，浙江省下轄地級(jí)市，位于浙江省東北部。舟山背靠上海，...。
近日，外網(wǎng)上一段視頻火了，視頻的內(nèi)容是中國(guó)工人為福州-平潭鐵路鋪設(shè)一段鐵軌。在10月17日至18日夜間，中國(guó)的鐵路修建小組約1000名鐵路工人，花了大概4個(gè)半小時(shí)的時(shí)...中國(guó)貴鐵路，總耗資2126億，每修一米要花12萬(wàn)，經(jīng)過(guò)你家鄉(xiāng)嗎。在我國(guó)有著要想富，先修路的說(shuō)法，很多地區(qū)也都是秉承這一說(shuō)法，才走向致富道路的。如今在很多城市，...。
工人們?cè)谫u力地拆除一條鐵路，這條鐵路叫吳淞鐵路，是1876年英國(guó)人在上海修建的。也是中國(guó)條運(yùn)營(yíng)鐵路清為了買下這條鐵路，一共花了28.5萬(wàn)兩白銀(現(xiàn)在大...中老鐵路國(guó)內(nèi)段4月7日全錢開始鋪軌以來(lái)，中鐵一局玉磨鐵路鋪架制梁項(xiàng)部，他們?cè)诠て诰o，任務(wù)重，質(zhì)量要求高的情況下，克服施工中重重困難，奮戰(zhàn)在中老鐵路建設(shè)的...。

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